本文摘要：起亚SP概念车专为印度市场打造，标志着起亚正式进军印度市场。新车采用了与以往起亚车型不同的设计风格，未来有望在起亚旗下的车型中广泛应用。 其经典的虎啸式家族格栅已不明显，外部轮廓变为倒梯形，上方的镀铬饰条贯穿车头，两侧则是科幻感十足的LED灯带。整体造型十分动感，主打介于小型SUV和紧凑型SUV之间的区域。据透露，这款小型SUV概念车的全新设计将为未来车型设计做下铺垫。 尽管动力方面的信息官方暂未透露，但起亚称这款车将配备“先进的技术配置”。
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起亚SP概念车专为印度市场打造，标志着起亚正式进军印度市场。新车采用了与以往起亚车型不同的设计风格，未来有望在起亚旗下的车型中广泛应用。
其经典的虎啸式家族格栅已不明显，外部轮廓变为倒梯形，上方的镀铬饰条贯穿车头，两侧则是科幻感十足的LED灯带。整体造型十分动感，主打介于小型SUV和紧凑型SUV之间的区域。据透露，这款小型SUV概念车的全新设计将为未来车型设计做下铺垫。
尽管动力方面的信息官方暂未透露，但起亚称这款车将配备“先进的技术配置”。这意味着起亚SP或将配备混合动力系统。
起亚汽车总裁Han-WooPark在谈及进军印度市场的计划时表示，“进军印度不仅仅是向印度销售好车。我们的目标是通过为消费者提供世界一流的产品和服务和与深入了解当地社区来为印度汽车工业树立一个新的标准。
”起亚在2017年公布了进军印度市场的计划并透露将在安得拉邦设厂。据悉该厂正在建设中，预计将于2019年完工，建成后工厂年产将达30万辆汽车。
近年来印度汽车年销超300万辆，成为世界第五大汽车市场。据预测，截止2020年，印度将成为世界第三大汽车市场。
比起起亚，另一韩系品牌—现代自1996年进军印度以来已成功在印度市场占有一席之地。
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